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隨著上海軌道交通總里程的快速拓展，上海地鐵由于其超常規(guī)模和體量，同時(shí)建設(shè)時(shí)序 長(zhǎng)（新線不斷開(kāi)通，老線已進(jìn)入大量更新、改造）以及長(zhǎng)期的高負(fù)荷運(yùn)行，必然對(duì)車輛運(yùn)維產(chǎn)生極大的壓力。過(guò)去一段時(shí)間努單戈公司聯(lián)合設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等單位為上海地鐵數(shù)條線路項(xiàng)目運(yùn)維系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)安全控制子系統(tǒng)。

車輛維護(hù)信息管理系統(tǒng)以點(diǎn)巡檢系統(tǒng)為核心，輔以可視化接地系統(tǒng)、鷹眼系統(tǒng)、檢修物料配送系統(tǒng)、工器具管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了檢修全流程的信息化。車輛維護(hù)管理系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是通過(guò)信息化手段，將車輛運(yùn)維人員在作業(yè)中的全過(guò)程記錄下，以更為全面地獲取維護(hù)維修狀態(tài)信息，并將這些信息格式化、電子化。這些信息包含維護(hù)人員作業(yè)行為、維護(hù)對(duì)象實(shí)際狀態(tài)、維護(hù)過(guò)程工具使用信息、維護(hù)過(guò)程物料流轉(zhuǎn)信息、維護(hù)過(guò)程工藝設(shè)備使用信息等等。車輛維護(hù)管理系統(tǒng)采集這些信息，并對(duì)這些信息做分類、匯總管理。車輛維護(hù)管理系統(tǒng)同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)維修作業(yè)過(guò)程中涉及系統(tǒng)的統(tǒng)籌，完成多系統(tǒng)功能的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。為車輛的安全調(diào)度和日常運(yùn)行提供可靠的安全保障；提高系統(tǒng)在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)能力。